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Nach dem Auftrag aus China hat die Magnetschnellbahn Transrapid den Durchbruch geschafft. Die rund 30 Kilometer lange Transrapid-Trasse ist Anfang 2003 fertig gestellt worden und verbindet den internationalen Flughafen Pudong mit dem Finanzzentrum von Shanghai. Anfang 2004 hat der Transrapid den kommerziellen Betrieb aufgenommen und legt die 30 Kilometer lange Strecke mit einem Fahrtakt von 10 Minuten und einer Betriebsgeschwindigkeit von 430 km/h in etwas mehr als sieben Minuten zurück.
Eine zentrale Rolle bei diesem Projekt spielt die Transrapid GmbH.
Sie besitzt eine exklusive Marktposition für Transrapid-Kernkomponenten, wie zum Beispiel Fahrzeugunterbaubauten, Trag- und Führmagnete, Sensorik, Fahrzeugwagenkasten, Statorpakete und Motorenentwicklung sowie Weichen. Produziert wird am Standort Kassel. In München beschäftigt sich das Unternehmen überwiegend mit Konstruktion und Planung.
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